CHP Kocaeli Milletvekili Haydar Akar, şoförler ve vatandaşları karşı karşıya getiren 65 yaş ve üzeri vatandaşların ücretsiz taşınmasına ilişkin kararla ilgili Aile ve Sosyal Politikalar Bakanı Ayşenur İslam’a bir soru önergesi yöneltti. Akar, önceki gün Gölcük yolunda polis ve minibüs şoförleri arasında yaşanan kavgayı da gündeme getirdi.

YASA VE YÖNETMELİKDE DÜZENLEME ŞART
Akar, 65 yaş uygulamasının yaşlılarımız ve ihtiyacı olan kişilerin ücretsiz seyahat hakkını kullanabilmeleri açısından doğru olduğunu ancak maliyet boyutunda minibüs esnafını mağdur ettiğini belirterek, uygulamada yapılan eksik düzenlemelerin vatandaşla minibüsçü esnafını karşı karşıya getirdiğini söyledi. Kocaeli’de 2 bin 180’in üzerinde toplu taşıma aracının bulunduğunu belirten Akar, 65 yaş uygulamasından önce 14 kart sahibinin ücretsiz taşındığını söyledi. Akar, bu nedenle yaklaşık 20 bin kişinin ücretsiz olarak minibüslerden yararlandığını, yönetmelikde yapılan değişiklikle 110 bin vatandaşımızın daha ücretsiz olarak yararlanma hakkı doğduğunun altını çizerek, iktidarın bir devlet uygulaması ile bu konuyu üstlenerek her iki tarafıda mağdur etmeden çözümlemesi gerektiğini belirtti.

HER KENTTE AYNI TEPKİ AYNI BEKLENTİ
Akar, sorunun sadece Kocaeli’ye özgü olmadığını, yurdun dört bir tarafında sadece basın haberlerine bakınca bile her gün konunun işlendiğini ve beklentilerin bu konuda her iki tarafı da mağdur etmeden devlet eliyle çözülmesi olduğunu vurguladı. Daha önce minibüçü esnafın sorunları ile ilgili meclise araştırma önergesi veren CHP Kocaeli Milletvekili Haydar Akar, “Gelecek hafta CHP Grubu’nun da uygun görmesi halinde, araştırma önergesi genel kurul gündemine alınacak ve tartışmaya açılacak” dedi.

EKSİKLİKLER GİDERİLMELİ
Akar’sın soruları şu şekilde: “Konu ile ilgili kanunun yayınlanmasının ardından 8 aylık süre zarfında ilgili yönetmeliğin çıkartılmasının ve söz konusu yönetmeliğin gecikmesinin sebebi nedir? Yasa çıkmadan önce şoför esnafına verilen ‘meslek sahiplerine ödeme yapılması’ konusundaki sözün yerine getirilmemesinin ve kanunda bu yönde bir düzenlemeye gidilmemesinin sebebi nedir? 65 yaş üstü seyahat hakkı uygulamasının mali olarak üstlenicisi hangi kurum veya kuruluşlardır? Bu uygulamanın şoför esnafı için ortaya çıkardığı zararlara ilişkin nasıl bir önlem alınacaktır? Vatandaşlarımızla minibüs esnafını karşı karşıya getiren konu ile ilgili yasal bir düzenleme yapılarak söz konusu eksikliklerin giderilmesi planlanmakta mıdır?”